01

项目配景

广州地铁22号线是广州市在建的一条都会轨道交通线路
，定位为广州南站快线
，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系
，并增强广州南站的综合交通枢纽功效
，关于将南沙新区打造为珠三角***都会群的枢纽型都会
，支持南沙自贸区***战略起着至关主要的作用
。

02

需求剖析

22号线全线土建工程累计完成57%
，妄想年内建成22号线首通段
。为便于相同协调各项事情
，广州地铁22号线荔胜广场办公楼装修刷新工程加码推进中
，包括地铁内部电话、内部网络、透风空调、消防、强弱电等装修刷新工程
，特殊是电话办公系统作为内部、外部相同“桥梁”
，必需完全兼容现有广州地铁12条线路及广佛线的通讯系统
。

1、接纳TDM和IP手艺构建
，支持主控板、分机板、中继板带电插拔
。

2、支持与广州地铁1号线现有SIEMENS电话交流系统接纳SIP中继和E1中继互通
。

3、所有地铁内部电话6位号码直拨
。

4、支持运营商接纳SIP中继、E1中继实现DID号码
，8位数市话和6位数内部号码一对一做号码变换
。

5、为知足地铁内部频仍的聚会需求
，电话装备需具备同时召开不少于100组电话聚会
，每组电话聚会不少于60方成员参会
。

03

计划安排

经果真招投标
，大奖国际IP1960中标广州地铁22号线办公电话交流系统标段
。

IP1960：320SIP+768S

装备安排：

荔胜广场8楼总机房安排大奖国际IP1960系列3块PRI数字中继+1008分机
，该产品为TDM数字与IP混淆型电话系统
，可接384台数字话机
，768台模拟电话机
，512个SIP用户
，即可接入IP电话机
，视频电话机
，也可接入IAD网关
，容量扩容性富足
。

接纳混淆式一体化设计
，具高集成
，高可靠、高经济及可扩展的特征
。外线富厚多样
，模拟外线、E1中继、IMS
，SIP Trunk、无线中继可自由选择
，适合种种场景需求
。现在接纳3条E1对接广州地铁1号线SIEMENS系统
，并保存100条SIP Trunk通道备用
。

大奖国际IP1960系列处置惩罚器接纳ARM架构
，交流矩阵2048×2048
，内置31路电脑话务员
，内置128组电话聚会
，每组64方聚会成员
，话务量可达1Erl无壅闭交流
。知足广州地铁多方电话聚会和高频次电话呼叫话务量需求
。

等位拨号
。内部分机支持1～20位长度
，可与地铁现有6位号段完善兼容
，支持运营商DID数字中继营业
，市话号码和地铁6位分机号逐一对应
，利便电话呼入呼出营业
。终端话机可接入模拟话机、数字话机、IP话机、视频话机、软终端多种方法
。

维护简朴利便
。所有板卡均支持带电插拔维护
，具有LAN、COM多种维护接口
，支持远程维护
。

强盛的兼容性和稳固性助力广州地铁建设
。大奖国际已乐成对接海内外主流电话系统
，如：AVAVY、SIEMENS、MITEL、HARRIS、NEC、华为、中兴
，并先后加入众多大型项目通讯装备建设
，包括：商务部援建朝鲜金日成大学、广州亚运会、威海洪流泊国际机场、兰州中川国际机场、云南省边防步队、北京冬奥会等
。本次广州地铁22号线大奖国际IP1960电话系统与1号线SIEMENS完善互通
，顺遂通过业主验收
，获得地铁公司高度认可
。

04

计划拓扑图